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911

911 Carrera und CabrioletAm Anfang haben wir uns darauf besonnen, woher wir kommen. Und vor allem: wohin wir wollen. 911 Carrera S und CabrioletAm Anfang haben wir uns darauf besonnen, woher wir kommen. Und vor allem: wohin wir wollen. 911 Carrera 4 und CabrioletSicherheit und Dynamik. Vereint mit innerer Stärke. 911 Carrera 4S und CabrioletDie allradangetriebenen 911 Modelle bieten vor allem überragende Fahrdynamik und Traktion. 911 Carrera GTS und CabrioletMehr Leistung. Mehr Dynamik. Mehr Sport. Der 911 Carrera GTS hat der Idee 911 noch mehr Nachdruck verliehen. 911 Carrera 4 GTS und CabrioletDer neue 911 Carrera 4 GTS und das neue 911 Carrera 4 GTS Cabriolet. Mit noch direkterem Kontakt zur Straße. 911 Black Edition und CabrioletEs gibt ein Wort, sie zu fassen: Anziehungskraft. Die 911 Black Edition. Limitiert auf 1.911 Exemplare. 911 Targa 4Coupé oder Cabriolet? Diese Frage haben wir bereits 1965 beantwortet: beides. 911 Targa 4SJedes Element erfüllt eine Funktion. Auch daraus schöpft Der 911 seine innere Stärke. 911 Turbo und CabrioletDie Optik: dynamisch, ohne aufgeregt zu sein. Sportlich, ohne laut zu sein. Kurz: keine Spielereien. 911 Turbo S und CabrioletVielleicht ist der neue 911 Turbo S der Inbegriff einer Porsche Tugend der ersten Stunde: Zufriedenheit ist keine Option. 911 GT3 RS 4.0Höchste Disziplin. Leistung, Effizienz, Performance. Wir haben uns in jeder Disziplin gesteigert. 911 GT2 RSDer Maßstab war kaum höher zu setzen: der 911 GT2. Das Ziel: ihn zu übertreffen. Das Resultat: der neue 911 GT2 RS.

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